为贯彻《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》战略部署，落实《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》和《加快数字人才培育支撑数字经济发展行动方案（2024—2026年）》，以数字化为支撑引领，加快建设交通强国，打通交通运输发展的数字化“大动脉”，为交通运输发展提效能、扩功能、增动能，中国交通通信信息中心与中国港口协会、大连市数据局联合举办第四届“数智港航”数据创新应用大赛。大赛由北京国交信通科技发展有限公司、中国移动通信集团辽宁有限公司大连分公司承办，致力于为港航物流业的数字化转型打造一个开放的交流平台，促进数据资源共享与技术进步，为构建高效、智能、绿色的港航物流数据生态注入强大动力。

一、组织机构

主办单位：中国交通通信信息中心、中国港口协会、大连市数据局；

承办单位：北京国交信通科技发展有限公司、中国移动通信集团辽宁有限公司大连分公司；

协办单位：腾讯云计算（北京）有限责任公司、中国信息协会、中国港口协会人力资源与教育培训专业委员会、大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、西安交通大学、长安大学、大连海洋大学、江苏科技大学。

二、大赛主题

共建港航数据新生态 培育港航发展新动能

三、赛题赛道

（一）解决方案赛道

1. 物流数据开放互联领域

聚焦多式联运数据开放互联、制造业、商贸业与物流业数据融合应用、国际物流数据综合服务、国家物流枢纽间数据互联共享等物流数据开放互联典型应用场景，打通政府部门、相关企业及港口、公路、铁路、航空等业务系统数据，创新物流数据交互模式和解决方案，探索建立公益性和市场化有机结合的多层次物流数据开放互联机制，促进物流资源优化配置。

2. 智慧港口技术创新领域

融合港口产业链上下游信息、港口多式联运组织情况以及港口所在城市的产业布局等相关多维数据，综合运用数据挖掘、机器学习、深度学习等人工智能技术，对数据进行智能分析与模式识别，探索港口船舶调度优化、港口物流网络优化、港口运营成本控制、安全风险管理水平提升等智能决策应用，为港口高效、安全与可持续发展提供重要支持。

（二）算法模型赛道

1. 赛题一：图片数据实现船舶识别

本赛题以船舶不同角度的图片为基础，通过人工智能算法识别测试集中的船舶的IMO编号。为后续多源信息融合，以及船舶远距离感知提供基础能力。

2. 赛题二：档案数据实现船舶估值

本赛题聚焦于远洋干散货船，基于船舶历史交易数据、详细技术参数及实时市场环境指标，要求参赛者构建智能估值模型，对指定船舶在目标时间点的市场价值进行精准预测，建立能够反映航运市场特性的估值体系。

3. 赛题三：轨迹数据实现船舶分类

本赛题基于船舶AIS轨迹数据（包含经纬度、速度、航向及时间戳），构建机器学习模型智能识别船舶类型（集装箱船、干散货船、渔船、油船），通过轨迹运动特征分析实现四类船舶的精准分类。

四、赛程安排

大赛分启动仪式、作品征集、初赛评选、决赛评选、成果宣讲等阶段，采用线下线上相结合的方式开展。各赛事环节初步安排如下，最终时间、地点以大赛官网、官微公布为准。

（一）大赛启动（7月10日，辽宁省大连市）

大赛将在第26届中国海外学子（大连）创业周开幕式上举办启动仪式。

（二）作品征集（7月10日—7月31日，线上）

参赛者登录大赛官网宝船网（https://www.myships.com）注册报名，提交作品。

（三）初赛评选（8月1日—8月10日，线上）

大赛评审委员会将组织行业专家对解决方案赛道作品开展线上评选。算法赛道将根据系统测评排名确定晋级作品。

（四）决赛评选（8月20、21日，辽宁省大连市）

晋级的参赛队伍通过现场演示与答辩的方式展示参赛作品，专家现场答疑讨论评审，评选获奖作品。

（五）成果宣讲（8月22日，辽宁省大连市）

举行大赛成果宣讲、获奖团队主题演讲、获奖作品颁奖仪式等活动。

五、参赛要求

（一）解决方案赛道参赛要求

企业、事业单位、科研院所等均可参赛，鼓励产学研用等主体联合参赛。参赛单位、参赛项目、提交材料应符合大赛基本要求。

1. 参赛单位要求

（1）参赛单位须是具有独立法人资格的企业、事业单位、科研院所、高校等单位。允许上述组织间合作组队报名，合作组队需指定一个组织为牵头参赛单位。被列入“信用中国”网站记录失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单、有重大违法记录等情形的单位或个人不得参赛。

（2）同一参赛单位可以有多个团队和项目参赛，但每个参赛团队只能提交1个参赛项目，每个参赛团队的参赛代表人数不超过5人，每个参赛代表只能代表1个团队参加比赛。报名截止之后，参赛代表不可更改。

（3）参赛团队需遵守大赛规则，对所有信息的准确性和真实性负责，一经发现虚假信息将取消参赛资格。参赛团队名称需符合法律法规、公序良俗相关规定。

2. 参赛项目要求

（1）参赛项目要求已经开展实际应用，取得或潜在具备良好的经济或社会效益，包括但不限于拥有自主知识产权的技术、产品、解决方案等。

（2）参赛项目的创意、产品、技术及相关专利等知识产权应归属参赛单位，未侵犯任何他人的专利权、著作权、商标权及其他知识产权，且不得违反国家相关法律法规，否则将取消参赛资格和成绩。

（3）具体参赛项目名称由参赛团队自行拟定，符合赛道和赛题要求，能体现出数据要素的主要特征，名称需符合法律法规、公序良俗相关规定。

（4）在初赛、决赛期间，参赛团队均可在不改变项目名称和主要内容的基础上，持续推进参赛项目迭代升级。

（5）评审期间，参赛团队须按照大赛组委会的要求补充提交参赛项目有关材料。所有已提交的相关材料原则上不予退还。

3. 参赛项目提交内容

参赛项目应包括但不限于以下内容：

（1）项目概述：项目背景、应用行业、核心优势等。

（2）解决方案：架构设计、方案功能、关键技术、数据要素利用方案等。

（3）应用价值：具体应用案例、经济效益、社会效益等。

（4）商业模式：推广模式、市场空间、社会效应等。

（5）团队介绍：履历、资质和优势等。

（6）相关证明材料。参赛项目相关的资质证明、应用案例证明、知识产权证明等材料。所有材料须为参赛单位所有，严禁使用母公司、分公司、子公司、控股公司或其他非参赛单位材料，否则将取消参赛资格和成绩。

4. 项目评审回避机制

大赛建立回避机制，确保公正、公平、公开。

（1）大赛评审专家不得参与本公司及其母公司、分公司、子公司、控股公司的参赛项目评审工作。

（2）大赛评审前，评审专家应报告回避情形并申请回避，大赛组委会审查后调整人员名单。

（3）违反项目评审回避相关规定的，大赛组委会将取消比赛资格以及奖励。

（二）算法模型赛道参赛要求

1. 参赛团队要求

（1）参赛团队成员必须为在校学生，进入复赛的团队需提交学生证，由大赛组委会进行身份核验，不满足要求的，取消参赛资格。

（2）每个参赛团队的参赛代表人数不超过5人，同一个赛题每个参赛代表只能代表1个团队参加比赛。

（3）每个参赛团队可以有1位指导老师。

2. 初赛阶段

（1）初赛数据下载:报名审核合格后，将开放初赛数据下载，选手在平台赛题页下载数据即可。

（2）初赛结果提交:选手通过平台相应赛题页提交结果，每天每支队伍可提交2次评测任务。

（3）赛排行:每日更新排行榜，按照评测指标从高到低排序，排行榜将选择参赛队伍在本阶段的最新成绩进行排名展示。

（4）初赛晋级:初赛排行榜每个赛题排名前10名选手晋级最终决赛。

3. 决赛阶段

（1）进入决赛的团队需提交可执行代码及算法说明书，算法说明书包括算法原理、模型结构、创新点等内容。

（2）最终成绩将由团队初赛排行客观成绩(占比60%)和决赛评委打分成绩(占比40%)构成，最终排名根据总成绩进行排序，确定奖项归属。

六、奖项及奖励

各赛道领域及赛题分别设置一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名、优秀奖若干名。

（一）奖金设置

（二）入围“数据要素×”全国总决赛

解决方案赛道优秀项目将有机会被推荐入围由国家数据局举办的2025年“数据要素×”全国总决赛。

（三）推荐参评港口协会科技进步奖

智慧港口技术创新赛道优秀项目将有机会被推荐参评中国港口协会科技进步奖。

（四）入选行业实践案例系列丛书

解决方案赛道优秀项目将有机会入选中国信息协会数字治理专业委员会编委会组织编撰的数据治理与应用实践案例系列丛书。

（五）央媒专题报道

优秀项目将有机会获得中央广播电视总台专题报道。

七、联系方式

大赛官方网站：宝船网（www.myships.com）

大赛官方微信：宝船网官微（Myships）

联系人：田老师   电话：010-65299661

邮箱：tianjing@cttic.cn