为加快推动多式联运发展，推进运输结构调整，促进物流业降本增效，2018年11月20日-21日，交通运输部联合国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国铁路总公司在湖北省武汉市召开全国多式联运现场推进会。中国交通通信信息中心（以下简称“中心”）曹德胜主任在本次推进会上就多式联运公共信息平台的建设思路做主题发言。

在国务院刚刚印发的《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》(国办发〔2018〕91号)等文件中，明确提出要加快建设多式联运公共信息平台，促进信息资源开放共享。中心作为部信息系统的建设单位，受部委托，承担了全国多式联运公共信息平台（以下简称“多式联运平台”）建设任务。在部运输服务司指导下，中心组织开展了多式联运平台建设调研工作。针对多式联运中涉及到的信息资源共享程度低、交换体系不健全、交换标准不统一、公共信息服务能力薄弱、决策支撑能力不足等突出问题，形成了《全国多式联运公共信息平台建设初步思路》，利用中心现有信息系统与数据资源，搭建平台系统原型，实现了为30多家试点企业提供资质资格验证性服务和运载工具动态位置服务。交通运输部刘小明副部长在大会发言中对多式联运公共信息平台的设计提出了要求：要找准平台发展定位、设计好平台服务功能、把握好平台建设节奏、选择好平台技术路径选择。同时就部通信信息中心提出的推进多式联运公共信息平台建设的初步思路，鼓励大家共同交流，群策群力、建言献智，共同谋划好平台的顶层设计。

曹德胜主任在发言中指出，多式联运是助力运输结构调整的重要抓手，加强多式联运工作是推进运输结构调整的模式创新与实践创新。通过多式联运示范工作推进，促进多式联运高质量运行，已初步显现综合效益，在促进物流业降本增效中发挥了积极作用。多式联运核心在 “运”，关键在“联”，各方资源的互联互通是发展多式联运的重要前提。借助“互联网+”、大数据、人工智能等战略实施，应用信息技术促进信息资源的互联共享，是实现多式联运业务协同、提升物流效率的重要保障。建设全国多式联运公共信息服务平台，发挥政府在行业信息整合能力，打通物流信息链，实现物流信息全程可追踪，利用信息大数据实现价值挖掘，以数据驱动供应链，推进多式联运跨越发展。以公共信息服务体系为基础，推进不同部门、不同运输方式、不同企业间多式联运信息开放共享和互联互通，从而有效协调运输方式、合理分配运输资源，显著提高运输组织效率，切实降低信息获取成本，对运输结构调整具有重要意义。

曹德胜主任表示，将准确把握平台建设思路，加快推进平台建设。平台由政府主导建设，坚持“统筹规划、重点突破、政策引导、政企协作”的原则，从国家层面推动部门之间、运输方式之间信息交换共享。充分利用现有国家物流公共信息平台建设的经验，瞄准多式联运行业痛点，以用促建，围绕“连政府，通企业，造生态”的目标，逐步提升信息交换与服务能力，推进建设多式联运生态圈。平台建设主要围绕构建平台数据标准体系、构建平台信息交换体系、丰富平台公共信息服务内容、推进多式联运信息互联共享应用示范等内容。

       全国多式联运公共信息平台建设任重而道远，更是时不我待。使命光荣，责任重大。在交通运输部和相关部门的指导下，在兄弟单位和行业企业帮助下，中心将凝心聚力、攻坚克难、不辱使命，用责任和担当建设好全国多式联运公共信息平台。